La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) anunció la realización de un paro nacional este miércoles 24 de junio de 2026, una movilización que contempla bloqueos, concentraciones y protestas en carreteras estratégicas de Puebla, Tlaxcala y el resto del país.
La organización informó que las acciones iniciarán a partir de las 7:00 de la mañana y forman parte de una jornada de protesta nacional para exigir atención a diversas problemáticas que afectan al sector transportista, entre ellas la inseguridad en las carreteras, los cobros excesivos de servicios de grúas y los retrasos en trámites administrativos ante las autoridades federales.
Ante este escenario, autoridades y representantes del sector recomendaron a los automovilistas planear sus traslados con anticipación, utilizar rutas alternas y considerar posibles retrasos durante gran parte del día.
¿Qué carreteras de Puebla serán afectadas por los bloqueos de AMOTAC?
De acuerdo con la convocatoria difundida por la organización, las movilizaciones tendrán presencia en diversos corredores carreteros considerados fundamentales para la conectividad del estado de Puebla.
Entre las vialidades que podrían registrar afectaciones destacan:
- Autopista México-Puebla.
- Vía Atlixcáyotl.
- Carretera Federal Cholula-Huejotzingo.
- Supercarretera Cuacnopalan-Oaxaca.
- Carretera Audi-El Seco.
- Carretera Perote-Veracruz.
- Autopista Puebla-Orizaba.
- Carretera Puebla-Tehuacán.
- Amozoc-Perote.
- Tlaxco-Tejocotal.
- Accesos a la zona metropolitana de Puebla.
Asimismo, transportistas anunciaron que mantendrán presencia en distintos puntos estratégicos para visibilizar sus demandas, por lo que las afectaciones podrían extenderse a vialidades secundarias conectadas con estas rutas federales.
Tlaxcala también tendrá cierres y movilizaciones
En el caso de Tlaxcala, la AMOTAC informó que la protesta incluirá cierres y concentraciones en importantes vías de comunicación.
Los puntos señalados por la organización son:
- Carretera Calpulalpan.
- Vía Corta Puebla-Santa Ana Chiautempan.
- Carretera Apizaco-Veracruz.
Estas vialidades conectan importantes centros industriales, comerciales y de transporte de mercancías, por lo que se prevén afectaciones significativas para operadores de carga, empresas y automovilistas particulares.
¿Por qué AMOTAC realiza este paro nacional?
La organización explicó que la movilización surge debido a la falta de respuesta de las autoridades federales a diversas solicitudes que, según afirma, han sido planteadas durante varios años sin resultados concretos.
En un comunicado dirigido a sus afiliados y a la opinión pública, AMOTAC señaló que el transporte de carga, turismo y pasaje enfrenta condiciones cada vez más complicadas para operar en distintas regiones del país.
La agrupación sostiene que la protesta busca abrir una mesa de diálogo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como con otras dependencias involucradas en la regulación y vigilancia del autotransporte federal.
La inseguridad en carreteras, principal demanda de los transportistas
Uno de los temas centrales de la movilización es la seguridad en las carreteras mexicanas.
Los integrantes de AMOTAC afirman que los robos a transportistas continúan siendo uno de los principales problemas del sector y consideran insuficientes los operativos implementados para combatir la delincuencia en las rutas federales.
De acuerdo con la organización, los operadores enfrentan constantemente riesgos relacionados con asaltos, robo de mercancías, secuestro de unidades y agresiones durante sus recorridos.
Por ello, exigen una mayor presencia de elementos de la Guardia Nacional en los tramos carreteros considerados de alto riesgo y la implementación de estrategias más efectivas para proteger a conductores y empresas transportistas.
Cobros excesivos de grúas generan inconformidad
Otra de las exigencias que impulsa la movilización nacional está relacionada con los costos de los servicios de arrastre y salvamento.
AMOTAC denuncia que numerosas empresas de grúas federales, estatales y municipales realizan cobros considerados excesivos para liberar unidades retenidas o accidentadas.
Según la organización, esta situación genera importantes pérdidas económicas para pequeños y medianos transportistas, quienes en ocasiones deben cubrir cantidades elevadas para recuperar sus vehículos y herramientas de trabajo.
Por ello, solicitan una revisión integral de las tarifas aplicadas y mecanismos de supervisión que garanticen el cumplimiento de los costos oficiales autorizados.
Transportistas denuncian retrasos en trámites ante la SICT
La agrupación también manifestó su inconformidad por los retrasos administrativos que, aseguran, persisten en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Entre los procedimientos afectados mencionan:
- Tramitación de placas.
- Renovación de licencias.
- Certificaciones para operadores.
- Permisos para transporte federal.
- Actualización de documentación vehicular.
De acuerdo con AMOTAC, estas demoras dificultan la operación regular de miles de unidades en el país y generan afectaciones económicas para quienes dependen directamente del autotransporte.
Reclaman permisos municipales y presuntas extorsiones
Dentro del pliego petitorio también se encuentra la eliminación de requisitos municipales que, según los transportistas, representan obstáculos para el ingreso de unidades a diversas ciudades.
La organización señala que en algunos municipios se solicitan pagos o permisos especiales para permitir el acceso de vehículos de carga que transportan productos de consumo básico.
Además, denuncian presuntas extorsiones y abusos durante retenes y revisiones efectuadas por distintas corporaciones de seguridad.
Los transportistas demandan que los operativos se realicen con estricto apego a la ley, profesionalismo y respeto a los derechos de los operadores.
Solicitan apoyo para modernizar el parque vehicular
Otro de los planteamientos de la organización está relacionado con la renovación de unidades de carga y transporte turístico.
AMOTAC considera necesario que exista un programa de apoyo gubernamental que permita sustituir vehículos antiguos por unidades más modernas, seguras y eficientes.
La agrupación sostiene que la modernización del parque vehicular contribuiría a mejorar la competitividad del sector y reducir riesgos en las carreteras.
Asimismo, solicita la actualización de los padrones del autotransporte federal para mantener un mejor control de las unidades que operan en el país.
Autoridades recomiendan tomar precauciones
Ante el anuncio de la movilización nacional, se espera una jornada con importantes afectaciones viales en Puebla, Tlaxcala y otras entidades federativas.
Las autoridades y organismos relacionados con la movilidad recomiendan:
- Salir con mayor anticipación.
- Consultar reportes de tránsito en tiempo real.
- Utilizar rutas alternas cuando sea posible.
- Considerar tiempos adicionales de traslado.
- Mantenerse informado a través de canales oficiales.
La AMOTAC advirtió que las manifestaciones podrían prolongarse durante varias horas dependiendo del desarrollo de las negociaciones con las autoridades federales.
Puebla, uno de los puntos estratégicos de la protesta nacional
Debido a su ubicación geográfica y a la relevancia de sus corredores logísticos, Puebla se perfila como uno de los estados con mayor impacto durante la jornada de protesta convocada por la AMOTAC.
Las autopistas y carreteras que atraviesan la entidad son utilizadas diariamente por miles de transportistas que conectan el centro del país con el Golfo de México, el sureste y la región del Bajío.
Por ello, cualquier interrupción en estas rutas podría generar retrasos en el transporte de mercancías, afectaciones para viajeros y complicaciones en la movilidad regional.
Mientras tanto, los integrantes de la organización reiteraron que mantendrán su pliego de demandas hasta obtener respuestas concretas de las autoridades responsables, especialmente en temas relacionados con seguridad, regulación y condiciones de operación para el sector transportista mexicano.